Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis, yaklaşan yeni ürün atağına hazırlanmak üzere üretim ve stok yönetimi stratejilerini yansıtan 2024 ilk çeyrek net gelirlerini ve sevkiyatlarını açıkladı. Şirketin, 2024 yılının ilk çeyreğinde karma sevkiyatları 1 milyon 371 adet olarak gerçekleşti.
Stellantis’in konsolide sevkiyatları ise yılın ilk çeyreğinde 1 milyon 335 bin adetle kapandı. Stellantis’in yılın ilk çeyreğinde net gelirleri ise 41,7 milyar euro seviyesinde gerçekleşti.
Müşterilere yapılan satışlar bir önceki yıla göre değişmezken, Orta Doğu ve Afrika (önceki yıla göre yüzde 23 artış) ve Genişletilmiş Avrupa'da (önceki yıla göre yüzde 6 artış) büyüme kaydedildi. Küresel BEV (Bataryalı elektrikli araç) satışları bir önceki yıla göre yüzde 8, Kuzey Amerika PHEV (Prizden şarj edilebilen hibrit) satışları ise yüzde 79 artış gösterdi. Jeep Wrangler, Jeep Grand Cherokee ve Dodge Hornet ABD'de en çok satılan ilk üç PHEV oldu.
Stellantis Pro One ticari araçları, bu çeyrekte Orta Doğu ve Afrika bölgesinde yüzde 26 pazar payı ile pazar payı lideri olurken, 2027 yılına kadar küresel pazar liderliğine ulaşma yolunda hem AB30 hem de Güney Amerika'da lider konumunu korudu.
Pro One, EU30 BEV satışlarında da yüzde 33 pazar payıyla ilk sırada yer alıyor. Şirketin ilk çeyrek verilerini değerlendiren Stellantis CFO’su Natalie Knight, “Yeni platformlarla ürettiğimiz yeni nesil ürün portföyümüzdeki geçişler nedeniyle 2024 yılının ilk çeyreğinde yıldan yıla sevkiyatlar ve net gelirleri karşılaştırmak zor olsa da müşteri talebinin sevkiyatların ötesinde olmasıyla temel ticari dinamiklerde belirgin iyileşmeler sağlıyoruz. 2024 yılının ilk çeyreğinde, tüm yıl için planladığımız 18 adedi BEV olmak üzere 25 modelden dört adedini tanıttık ve bunun yılın ikinci yarısında önemli ölçüde daha iyi büyüme ve karlılık sağlayacağına inanıyoruz.” dedi.
Önemsemek (Care): Kaliforniya Hava Kaynakları Kurulu ile ABD'de 10-12 milyon metrik ton sera gazını önleyen, elektrikli araç bilincini teşvik ederek,şarj altyapısını genişleten ve bayi hazırlığını artırarak Stellantis'in elektrikliye geçiş hamlesini güçlendirmeye yönelik devam eden taahhüdünü destekleyen bir ortaklık duyurdu. Şirketin rekor seviyedeki 2023 yılı sonuçlarına dayanarak 2024 yılında çalışanlara 1,9 milyar euro yeniden dağıtıldı. Böylece 2021’den bu yana toplam 6 milyar euro dağıtılmış oldu.
Teknoloji (Tech): Yılın ilk çeyreğinde Fiat Topolino, Maserati Grecale Folgore ve Ram ProMaster EV olmak üzere 3 adet BEV model tanıtıldı, araçların lansman planı devam ediyor. Indiana Transmission (ABD), şirket içinde tasarlanan ve üretilen elektrikli güç-aktarma modüllerinin üretimine başladı.
Sınıfının en iyi güç yoğunluğu ile 250 kw üniteler, yakında piyasaya sürülecek STLA Large platformunda üretilen modellerde (Dodge, Jeep, Alfa Romeo, Chrysler, vb.) kullanılacak. Avrupa'daki batarya ortağı ACC ile hücre ve modül üretimine başladı. Bunu LG Energy Solution ve Samsung SDI takip edecek.
Stellantis yeni yöntemle aerodinamik değerlendirmeyi 300 kattan fazla iyileştirebilir ve maliyeti yüzde 85 oranında azaltabilir. 2024'te düzinelerce ek yapay zeka sistemi gelecek. ChatGPT işlevselliğini standart olarak entegre eden ilk OEM, yeni seyahat asistanını DS ürün gamının tamamında kullanılmaya başladı ve bunun Stellantis portföyünün tamamına yayılması planlanıyor. Peugeot‘nun ikonik i-Cockpit sistemiyle süreç devam ediyor.
Değer (Value): 40'ın üzerinde yeni ürünü pazara sunmak, yeni Bio-Hybrid teknolojileri, otomotiv tedarik zinciri genelinde yenilikçi dekarbonizasyon teknolojilerini ve stratejik yeni iş fırsatlarının geliştirilmesini desteklemek üzere Güney Amerika’da 2025-2030 yılları arasında toplam 5,6 milyar euro tutarında rekor yatırım planı açıkladı. İki filo anlaşması imzaladı:
SIXT, önümüzdeki üç yıl içinde Avrupa ve Kuzey Amerika'daki kiralama filosu için 250 bin adede kadar araç satın alabilir.
Ayvens, önümüzdeki üç yıl içinde Avrupa genelinde uzun vadeli kiralama filosu için iştiraklerini 500 bin adede kadar araç satın almaya çağıracak.
16 Nisan 2024 tarihli Hissedarlar Yıllık Genel Kurul Toplantısı'nda, 3 Mayıs 2024 tarihinde ödenmek üzere yıllık 4,7 milyar euro temettü (hisse başına 1,55 euro) onaylandı. 3,0 milyar euro değerinde hisse geri alım programı ise devam ediyor. Stellantis, 2024'te 7,7 milyar euronun üzerinde toplam sermaye getirisi sağlama yolunda ilerliyor. Bu, 1 Ocak 2024‘teki piyasa değerinin yüzdesi olarak yüzde 11‘lik bir getiriyi temsil ediyor.
Hibya Haber Ajansı
